压力20MPa
质保一年
流量20
材质铝合金
用途增压泵
运输快递
齿轮泵的概念是很简单的，它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，后在两齿啮合时排出。
齿轮泵工作原理：两啮合的轮齿将泵体、前后盖板和齿轮包围的密闭容积分成两部分，轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小，经压油口排油，退出啮合的一侧密闭容积，经吸油口吸油。
齿轮泵的分类：齿轮泵是利用齿轮啮合原理工作的，根据啮合形式不同分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
齿轮结构组成：一对几何参数完全相同的齿轮（齿宽为B，齿数为z）、泵体、前后盖板、长短轴
主营产品： KF克拉克齿轮泵、泊姆克系列油泵、CBK10/CBG/CBY/CMG/GP等长江系列齿轮泵和马达CBF/CBQ/CBW/CBN等长源系列齿轮泵和马达、HY恒源柱塞泵、NT/NB内啮合齿轮泵、贺德克冷却器、BR系列换热器、GLC/GLL/SL/FCY/FL/2LQF系列冷却器、T6/T7系列、SQP系列、PV2R系列、PVH系列、PVXS系列、A2F系列、A6V系列、A7V系列、A10VSO（31/32）系列、A4VSO系列、A11VSO系列、CY系列柱塞泵（马达），力士乐系列/油研系列/海门系列/上海系列液压阀。
适用范围
适用于输送不含固体颗粒和纤维、无腐蚀性、温度不**80℃、粘度为5-1500cs的润滑油或性质类似润滑油的其它液体，并适用于液压传动系统。
用途
在输油系统中可用作传输、增压泵。
在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵。
在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵。
在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。
泄漏现象
齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮**隙，其次为测隙，*三为啮合间隙。
其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。
解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。
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