AW0608L-CD1 风冷却器

排除方法
1、检查、全开系统管路阀门,检查、去除过滤堵塞物。
2、清洗换热器和换热板片。
3、排净不凝性气体。
1、对列管式换热器壳程进行水压试验,查出损坏的换热管,更换换热管或堵上换热
管两端。
2、拆开板式换热器,用透光方法检查板片更换损坏的板片。
继续拧紧设备法兰螺栓或拆开设备法兰更换密封材料后继续拧紧法兰螺栓。
1、继续夹紧板式换热器的夹紧螺栓。
|换热性能下降
2、换热管或换热板片结垢。
3、换热器内有不凝结性气体。换热管出现裂纹或孔洞。
机床冷却泵原理
 机床冷却泵和其他液下泵一样电机是在泵的上面，通过两半连接块直接与泵轴连接。进液口在泵体底部直接抽吸液体，出口在上方。机床冷却泵原理是需要抽吸的机床冷却液由泵体的底部导流座进入冷却泵叶轮，在叶片高速旋转的动力下，扬程与吸力均有增加。冷却液进入导流器压力室后，速度会被降低，动能再转化为势能。冷却液经过导叶进入下一个叶轮，再获得*二次扬程的增量。如此累加下去，冷却泵的扬程不断增加，所以叶轮数量越多．机床冷却泵的出口压力及扬程也就更高，后压力水经出水口排出。所以机床冷却泵也属于多级泵产品
订货型号：
AH1680-AC220V,AH1680-AC380V,AH1680-DC24V,AH1680-AC110V,AH1680-DC12V,风冷式油冷却器
AH1680,AH1680-CA1,AH1680-CA2,AH1680-CA3,AH1680-CD1,AH1680-CD2,风冷式油冷却器
JC-YL-AH1680,JC-YL-AH1680-AC220V,JC-YL-AH1680-AC380V,风冷式油冷却器
JC-YL-AH1680-DC24V,JC-YL-AH1680-AC110V,JC-YL-AH1680-DC12V,风冷式油冷却器

化学清洗
可以不拆开换热器进行,在换热器接管上联接一个清洗系统,使清洗液在相应的流道里循环,把沉
积在板片上的污垢溶解,达到清洗的目的。清洗液应对板片材料、垫片无腐蚀。
保养
1、设备在冬季停止运行时,必须及时放掉设备内的介质,或采取防冻措施,避免冻坏设备。
2、设备若长期不使用时,应将夹紧螺栓放松到不小于1.15尺寸,使用时在夹紧到E尺寸。

水泵零部件的标准化、模块化、系列化
由于工作空间受限和结构复杂，发动机冷却水泵的拆装维修非常困难。在满足功能要求的前提下，部件力求结构简单、易加工制造。发动机冷却水泵零部件的标准化、模块化和系列化，将会大大缩短设计周期，降低生产成本，提高零部件的通用性。
国外已形成了发动机冷却水泵部分零部件的模块化生产，国内部分企业也具备批量生产能力，但多种零部件还未形成统一的产品系列，部分汽车发动机冷却水泵部件更换还需国外进口。结合《中国制造2025》提出的将互联网平台和信息通信技术融合到制造业全生命周期，以提升发动机制造业的创新能力、生产效率，形成“互联网+汽车水泵标准件”是未来的一个发展模式。

订货型号：
AH1890-AC220V,AH1890-AC380V,AH1890-DC24V,AH1890-AC110V,AH1890-DC12V,风冷式油冷却器
AH1890,AH1890-CA1,AH1890-CA2,AH1890-CA3,AH1890-CD1,AH1890-CD2,风冷式油冷却器
JC-YL-AH1890,JC-YL-AH1890-AC220V,JC-YL-AH1890-AC380V,风冷式油冷却器
JC-YL-AH1890-DC24V,JC-YL-AH1890-AC110V,JC-YL-AH1890-DC12V,风冷式油冷却器
产品特点：
风冷式油冷却器采用空气作为介质和油进行热交换，优点是以空气作为冷却源，基本上不局限使用的地方，而且环保，缺点是由于受到环境温度的影响，在气温较高时，不能使油温降到理想的温度(风冷一般很难把油温降到只高出环境温度5~10℃)。
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