货期现货
电压380V/220V
扬程4米
材质铝合金/铜
流量100
质保1年
打包机冷却器参数:
翅片制造的误差导致油冷却器偏流的原因:
(1)、安装问题,尤其是翅片高度上的误差,会使油冷却器每一层的流动截面不完全相等;翅片节距不完全相等,同样使流体流动截面不相等。
(2)、由于磨损,新和旧所冲制的油冷却器翅片摩擦因子f值会不同。当冲制的翅片f值与新的差值大于标准范围时就应更换。应确定的合理使用寿命,“不损坏不换”的状况不允许存在。
(3)、控制新的质量。由各个新加工出来的翅片f值相差很大,这主要与本身质量和安装有关系。因此建议严格控制油冷却器的检验及安装间隙等影响翅片性能的要素。
水泵零部件的标准化、模块化、系列化
由于工作空间受限和结构复杂,发动机冷却水泵的拆装维修非常困难。在满足功能要求的前提下,部件力求结构简单、易加工制造。发动机冷却水泵零部件的标准化、模块化和系列化,将会大大缩短设计周期,降低生产成本,提高零部件的通用性。
国外已形成了发动机冷却水泵部分零部件的模块化生产,国内部分企业也具备批量生产能力,但多种零部件还未形成统一的产品系列,部分汽车发动机冷却水泵部件更换还需国外进口。结合《中国制造2025》提出的将互联网平台和信息通信技术融合到制造业全生命周期,以提升发动机制造业的创新能力、生产效率,形成“互联网+汽车水泵标准件”是未来的一个发展模式。

安装:
1、换热器的布置应留有足够的空间来满足拆装、维护的需要。成对的排列的间隔小为1000毫米,
任一端应留出大于高温段管束长度的距离,以便能抽出管東或更新換热管。
2、基础由用户根据现场情况及换热器的几何尺寸、重量自行设计。高温板式换热器用地脚螺栓均气
地拧紧、固定。
3、一次介质为蒸汽时,蒸汽前应安装安全阀。冷凝水出口连接管在安装时应向上弯曲高过板式
换热器,使得板式换热器内存有少量的水保证密封垫片的使用寿命。并且保证蒸汽侧为开式系统,既蒸
汽凝水直接与大气相通,不连接疏水阀。
4、一、二次介质入出口均应安装压力表和温度计。
5、管路法兰与换热器的接管法兰应在不受力的状态下连接,避免强力安装。
6、拧紧法兰螺栓时,应按中心对称、十字交叉的顺序依次进行。并适当涂抹螺纹润滑剂,以避免
“咬死”。

1、对于活动压紧板落地式换热器,可从生产线上拆卸下来,均匀的松开夹紧螺栓,摘下板片进行清
2、对于双支撑框架式换热器,可在生产线上直接均匀的松开夹紧螺栓,将活动压紧板向后移动,使
板片展开一定间隙,逐次移动板片用刷子刷净或用高压水冲刷,或者取下板片清洗。
3、清洗板片严禁采用金属刷来刷洗,以免造成板片表面划伤,耐腐蚀性能下降。洗刷时建议采用毛
刷或纤维刷小心谨慎进行,不得损坏密封垫片。
4、对于化工行业中有些运行介质,由于受温度或化学反应的影响而生成固体物质,必须分析其成
分,配制适当清洗剂进行刷洗或蒸煮。
5、破损老化垫片应及时更换,取下破损老化垫片,把垫片槽清理干净,免粘式的垫片则重新换上新
的密封垫片即可,粘贴的垫片要在板片的垫片内槽刷黏合剂,粘贴垫片,固化一定时间垫片粘牢后即可
装配。
6、装配时,应检查板片排列是否正确,密封垫片是否扭曲松脱,然后按拆卸的逆过程进行。

维修
在换热器的运行系统中,应在进出口管路上安置合适量程并经校验的压力表(或压力传感器)、温
度计(或温度传感器),根据仪表读数能确定换热器运行状态。当换热器长期工作时,板片表面产生不
同程度的水垢或沉积物,从而增加流阻和降低传热性能。因此,必须根据水质和介质的实际状况制定运
行周期,进行定期检查和清洗。清洗时,可机械清洗,也可用化学清洗。
机械清洗
风冷式冷却器具有压降较小、抗水冲击性强等特点,因此根据不同的场地、空间高度、使用性能等要求正确选用立式或卧式冷油器,能更好地满足发电机组及其它设备的需要。 风冷式冷却器特点:用风冷却油,结构简单、体积小、重量轻、热阻小、换热面积大、使用、安装方便。
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