压力20MPA
流量16ml/r
质保一年
运输快递
包装纸箱
材质铝合金
产品特点：
CBK系列高压齿轮泵，是液压系统中的液压动力元件。它采用了承载能力高的DU轴承、高强度铝合金壳体结构。具有压力高，转速范围宽、排量规格多、体积小、重量轻、工作可靠、维修方便等特点。作为动力源广泛用于工程机械、起重运输机械和矿山机械等液压系统中;
CBK系列齿轮泵除单泵、双联泵外，还可组成三联、四联泵，并可以带安全阀，供主机任意选用。
齿轮泵除具有自吸能力、流量与排出压力无关等特点外，泵壳上无吸入阀和排出阀，具有结构简单，流量均匀、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振动大、易磨损，主要用来输送无腐蚀性、无固体颗粒并且具有润滑能力的各种油类，温度一般不**过70 ℃，例如润滑油、食用植物油等。一般流量范围为0.045～30ms/h，压力范围为0.7—20MPa，工作转速为1200—4000r/min。
齿轮泵安装使用注意事项
齿轮泵的安装，传动不允许采用对齿轮泵产生径向力及轴向力的方式(如皮带传动或齿轮传动)。推荐采用轴套式、联轴节传动方式，两轴的同轴度:轴套式不大于0. 05，弹性联轴器不大于0. 1。对于采用方向联轴器的时候，传动和齿轮泵的主齿夹角应小于1°。.
齿轮泵装入主机时注意旋转方向是否相符，装入时只能轻轻推进到位，不得用重力敲击或用螺钉带紧，以防止主动齿轮受轴向力而齿端。
对进油口要安装可靠，不得漏气。(漏气 会造成吸空现象，严重的话，可能会由于吸油不足,使得泵冷却速度不够，造成烧泵)进油管要有足够通油面积，油的流速一般不得**过2米/秒(这里好像不对，日后说明)。
当油的吸油口**油箱油面时，其高度不得**过0.5米，应保证系统中吸入真空度小于0. 02MPa (0.5米对应的是0. 005MPa吧)。
齿轮泵的概念是很简单的，它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，后在两齿啮合时排出。
齿轮泵常见故障
困油现象
原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生较大的振动和噪声，影响系统正常工作。
措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
泄漏现象
齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮**隙，其次为测隙，*三为啮合间隙。
其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。
解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。
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