RHC-18 冷却器

2CF型列管式冷却器
1.使用条件
2CF型列管式油冷却器是我厂综合国内外技术及工艺制造而成，传热管采用低翅紫铜管，具有体积小、传热系数高等显著特点，是广泛用于冶金、电力、石油、化工、矿山、鼓压风机、制冷机、齿轮箱等部门的一种冷却设备。冷却器工作温度≤100℃，工作压力≤1.6MPa，热交换系数300～350kcal/m ·h·℃。
2. 结构特点
2CF型冷却器主要由传热管束、壳体、前后盖等组成。冷却水采用双管程，由前盖进水口流经传热管束，作双程流动，吸收油侧热量后，经后盖返回，由前盖出水口排出。油由壳体进油口流入，在壳体部中作折线运动，以增强流速，提高换热效果。
传执管两端分别焊（胀）接在固定管板和浮动管板上，由于浮动管板能在壳体中自由移动，消除了铜管热膨胀而产生的故障。折流板和分流板都起到强化换热的作用
GLCQ、GLLQ型列管式冷却器是在/ZQ4004-86标准的基础上改进设计成/T7356-94标准的；
产品适用于冶金、矿山、轻工、电力、化工等工业部门的稀油润滑装置，液压站和油压设备中，将热工作油冷却到要求的温度，冷却器的工作温度≤100℃，工作压力≤1MPa；本产品体积小，重量轻、冷却效果好，便于维护检修；GLCQ型的换热管采用紫铜翅片管，热交换系数＞300kca1/m ·h·℃;GLLQ型采用裸（光）管，热交换系数＞2 kca1/m ·h·℃

使用
1、在使用前应检查各夹紧螺栓是否松动,如松动应夹紧到尺寸E (E值见系列尺寸)
2、设备运行前,应打开所有出口阀门,关闭进口阀门。启动泵后,再缓慢地打开换热器的进口
门,逐渐提高流量及压力,避免瞬时冲击损坏设备。
3、换热器运行时,为防止一侧**压,换热器冷热介质的进口阀门应同时打开,或者是先缓缓的
低压侧流体,然后再缓缓地注入高压侧流体。
4、根据换热器进出口温度计的读数,用阀门来控制冷热流体的流量,以便达到所需要的工艺参
稳定操作。
5、换热器因故停车时,其操作步骤应按启动的逆过程进行。
6、当一侧换热介质为蒸汽时,蒸汽侧应为单流程,且在上。
7、当设备用于医药、食品行业时,使用前应将换热器进行严格清洗消毒,可用热水进行清洗,
设备中的油污和杂物。
果。8、在管路系统中应设有排气阀,开车后应排出设备中的空气,防止空气停留在设备中,降低传
9、冷热介质如含有大颗粒泥砂或其它杂物应行过滤,禁止用污水进行水压试验和运转使用,
免影响设备寿命。
10、当两种介质温度差较大时,可先通入低温介质,后通入高温介质,如遇停机断电应立即关
温介质的阀门,其配套阀门必须密封良好,不允许泄漏,以避免垫片在高温无热交换状态下, i
早老化,后关掉低温介质的阀门

列管式冷却器，又叫壳管式冷却器，分为管程和壳程，在管内流动的液体行径为管程，在管外流动的液体其行径为壳程，管束的壁面即为传热面，当管束与壳体温度差**过50℃时，采取相当的温度补偿措施，减少热应力。一般为水冷式，占主导地位。
由两只相同面积的冷油器和三通阀装置构成，一只工作，一只备用，每个冷却器能承担整个系统的冷却负荷，管板一头固定，一头浮动、可拆卸的管束和水室箱盖，便于运行过程中清洗、检查和维修。冷却器的材质，根据使用场所、水系统条件可有多种选择。

列管式换热器长期运行会导致设备被水垢堵塞，将会使效率降低、能耗增加、寿命缩短。如果水垢不能被及时地清除，就会面临设备维修、停机或者报废更换的危险。长期以来传统的清洗方式如机械方法（刮、刷）、高压水、化学清洗(酸洗)等在对换热器清洗时出现很多问题：不能彻底清除水垢等沉积物，并对设备造成腐蚀，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，终导致更换设备，此外，清洗废液有毒，需要大量资金进行废水处理。企业可采用环保清洗剂避免上述情况，其具有、环保、安全、无腐蚀特点，不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀，能够保证空压机的长期使用。福世泰克清洗剂（特有的添加湿润剂和穿透剂，可以有效清除用水设备中所产生的顽固的水垢（碳酸钙）、锈垢、油垢、粘泥等沉淀物，同时不会对人体造成伤害，不会对钢铁、紫铜、镍、钛、橡胶、塑料、纤维、玻璃、陶瓷等材质产生侵蚀、点蚀、氧化等其他有害的反应，可大大延长设备的使用寿命。
列管式冷却器供热温度不足原因：
列管式冷却器主要由结构和板片两大有些组成。板片由各种资料的制成的薄板用各种不一样方式的磨具压成形状各异的波纹，并在板片的四个角上开有角孔，用于介质的流道。板片的周边及角孔处用橡胶垫片加以密封。冷却器是将板片以叠加的方式装在固定压紧板、活动压紧板中心，然后用夹紧螺栓夹紧而成。在一样压力丢失情况下，其传热系数比管式换 热器高3-5倍，占地面积为管式换热器的三分之一，热回收率可高达90%以上 。
在运用列管式冷却器的时分难免会呈现点毛病，下面咱们一起来看看关于冷却器供热温度缺乏的原因。
1、并联运转的多台冷却器流量分配不均。
2、换热器内部结垢严峻。
3、一次侧介质流量缺乏，致使热侧温差大，压降小。
4、冷侧温度低，而且冷、热结尾温度低。
油冷却器漏油多是壳体变薄和破裂引起的：
当油冷却器发生漏油时，很多客户都没有注意到，继续使用会造成油冷却器性能的损坏以及不安全性，所以这就要求我们要及时处理，今天我公司在这里就给大家讲解油冷却器漏油的原因以及解决方法。
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